AVISTAMIENTO DE FENOMENOS EXTRAOS (EXPEDIENTES OVNI) EXPEDIENTE NMERO: 710223 LUGAR: BARCELONA-HUESCA-LRIDA-MAR CANTBRICO FECHA: 23 de Febrero de 1971 BIBLIOTECA CENTRAL DEL EJRCITO DEL AIRE (BCEA) CUARTEL GENERAL DEL EJRCITO DEL AIRE ROMERO ROBLEDO 8 PLANTA PRIMERA PTA. 155 28071 MADRID Secretara: CORREO ELECTRNICO:
[email protected] MANDO OPERATIVO AEREO I!AvrsTAMIENTo DE FEN6MENos EXTR.ANoslr -BAHCELONA-HUESCA-LERIDA-MAf~A ICO y otros. - 1 /i~t;R~l~. ero. I Ct..:0CLr\SIFfCA~O IB{toft:cA CENTRAL C .g l-- --.=---.. - contenidos en el Expediente se J::lace un resumen cronologico, segiin las horas comunicadas, aunque muchas de ellas se deben considerar aproximadas y por tanto no totalmente exactas . Sobre las 19:00A el Patron de un pesquero que faenaba en el Mar Cantabrica, a 25 NM al N.S. (entendemos que se refiere al N_) de San Sebastian, vio un avion reactor grande, color plata, que incendiado cayo al mar a unos doscientos metros del pesquero. Se acerco, vio un cerco de fuego que desaparecio pronto, no encontrando objeto alguno. A las 18:15Z el IB 841, con plan de vuelos Barcelona-Madrid, comunica con ACC de Barcelona preguntando si tiene algiin trafico cruzandose perpendicularmente con ellos y a 20 NM. La contestacion del Control es negativa. A las 18:20Z, el IB 867, de Barcelona a Murcia, le confirma al ACC la vision de una estela a la derecha de su posiclon, que se veia muy grande, ligeramente al Norte de Lerida (LRD). En el Informe de Vuelo comunican como horas de los avistamien- tos las 18:13Z y 18:10Z respectivamente. A las 19:24A un pasajer o del AO 204 (existe una confusion de cifras en uno de los informes, llamando a este vuelo el AO 402), procedente de Mahon para Barcelona, informa haber observado a las l9:00A, un objeto luminoso trasladandose en direccion Norte y a una altura superior a los 1.000 metros por encima. El Comandante del vuelo declara que vio una estela muy clara y simetrica, siguiendo un Rumbo SE/NW y a un nivel muy superior al suyo, que era aproximadamente de 150 en ese momenta. El informante del parrafo anterior, el Oficial de Servicio del Aeropuerto de Barcelona, comunica haber recibido diversas llamadas del exterior en las que le comunicaban varios avistamientos; a las 20:00A de un monje del Monasterio de Olesa en la que le comunicaba que la Guardia Civil de Monistrol habia visto caer un objeto entre Monistrol y Olesa de Monserrat; hacia las 22:10A, este oficial notifica que un radar de la Defensa Aerea tiene noticias de que un objeto ha pasado por el Norte de Huesca_ El Abad del Monasterio de Monserrat declara que a las 19:15 locales observa un espectacular abanico, formando un angulo aproximado de 602, de humo al parecer blanco que se movia hacia el suelo pero a una distancia dificilmente precisable (habla de unos 100 Km.). EdE:=;:C t fO DEL AIRE El Guardia civil de Monistrol de Monserrat observa un punto luminoso, sin movilidad con aumento de humo, desplazandose en direcci6n W. En el Expediente figuran ademas 44 declaraciones realizadas desde el C.I.R. N2 10, situando el suceso entre distintas horas desde las 19:00A a las 20:00A; aunque las horas de observaci6n son variadas, el avistamiento es descrito de la misma forma por todos, coincidiendo en un punto luminoso, un gran abanico (602), estela , cae haciendo eses y desaparece antes de llegar a tierra. Un soldado de aviaci6n hace la misma descripci6n desde el C.R.I.M. N2 3. CONSIDERACIONES Del estudio de las declaraciones que contiene el Expediente se desprende la existencia real de un suceso que empez6 a observarse alrededor de las 19:00 locales aunque la Gnica hora que puede estimarse como exacta a efectos de estudio, ha de ser necesariamente la del IB 867 e IB 841, que pudo ser comprobada por los relojes de a bordo y que coincide con las horas dadas por los Controles. Las demas, y debido a las diferencias detectadas, se pueden considerar aproxima- Las declaraciones de todos los testigos coinciden en la descrip- ci6n del avistamiento, lo que corrobora la teoria de que todos, en espacios geograficos distantes, vieron el mismo suceso. SegGn las declaraciones, el suceso esta claramente definido como un punto luminoso que a medida que cae va dejando una estela luminosa que se va abriendo en forma de espectacular abanico, difuminandose con el tiempo. Aunque en el indice de documentos que presenta el Juez Informa- dor, se alude a la existencia de 44 declaraciones de soldados y reclutas del CIR n2 10, solo aparecen 43; es posible que llegaran 44 declaraciones del CIR y una de ellas, la del Capitan, la nombra aparte, olvidandose el citado Juez, descontarla del total. ASPECTOS DESTACABLES: El suceso observado en la zona norte de Espana fue identico al visto en la zona centro y sur de Francia y al norte de Italia; coincide con el lanzamiento desde el Centre d'Essais de Biscarrosse, en Landes, de un cohete "Tibere", dentro de experimentos en la operaci6n "Electre", que formaba parte del programa de L"Office National d'Etude et de Recherche Aeronautique et Spatiale (O.N.E.R.A). El interes principal de esta experiencia era permitir el estudio de las perturbaciones que afectan a las comunicaciones radioelectricas en el curso de la reentrada de cohetes en la atmosfera. Se adjuntan al Expediente los croquis realizados en otros paises, p.e. el realizado por la Societe d 'Astronomie Populaire de Toulouse ( S. A. P. T. ) , que coincide exactamen- te con los realizados por los testigos en Espana. No se aprecian aspectos que hagan aconsejable mantener la condici6n de "MATERIA CLASIFICADA". PROPUESTA DE CLASIFICACION: DESCLASIFICADO Torrej6n, a.23 de Septiembre de 1993 EL OFICIAL DE INTELIGENCIA DEL MOA -,c~CL..\SIFICADO ] REFERENCIA ~: ,~:-lVACIONES: .E'-'E;=,:c t r"O DEL AIRE. BTBLIO/f~' If EXPED IENTE: I INDICE DE DOCUMENTOS Escrito de Ref N2 20-T-C, de 15 de Abril de 1971, del Tte. Gral. Jefe de la 32 RA, dirigido al Sr. Ministro del Aire, remitiendo informacion instruida. Informe instruido por el Juez Informador, con inclusion de los 17 anexos que forman el Expediente. Croquis realizados en Francia referentes al avistamiento del cohete TIBERE. EJERCITO DELAIRE BlBUOTECA CENTRAl C. G. ENTRADA N. 6(/J 1IOZl3 'W TERCERA REGION ES ~A DO f:1 ~ Y, 0 R EO~FIDENEIAl Num. Fecha N I Rf ASilNTO: Rtdo. Informs sabre objeto volador no iden- Excrno. Sr.: En curnplimiento de lo ordenado en su j escrito de referencia, adjunto tengo el honor de rernitir a V.E. informacion ins- !: o . ~ truida por el Tte. Coronel del Arma de ! f2 ~ ! en relaci~n co~ ~iferentes objetos val_ -----~--~ (J} ~-i~!i\,!. dares no J.dent1f1cados, que fueron obser. 1 ::2:: . "! i"'"i ~ vados en diversos puntas de esta Region I. g C0 ";~:] li Aerea, dura~J_te las primeras horas de la .:c:t :. cj. a noche del d1a 23 de Febrero de 1.971 es tando conforrne con sus apartados y con- L.U _ z ~ z clusiones. - Dios guarde a V.E. rnuchos aRos. Zaragoza, ;a-de Abril de 1.971. Excmo. Sr. EL TENIENTE GENERAL EXCfl10. SR. fi1INISTRO DEL AIRE (Est ~d~ IYl a yo r) Fuiil:i.~:.lJOR P i1i( . ...:, LLEVM-1 A CiL1U Li~S A\JERICUACIOf~ES SOBRE Lt; i~PAiHCION SOBRE EL ESPACIU AEREU ESPAi';jo L DE "OBJET:JS VOL!iDORES f\JO IDEWIIFICADOS", HECHOS ACAECIDOS A PRIMERAS HURAS DE LA NOCHE DEL DIA 23 DE FEBRERO DE 1.971, TIENE EL HONOR DE ELEVAR A V.E. LO SICUIENTE: lQ Como consecu encia de las diligencias efectuadas, en l a lnforma - cion practicada, obran los siguientes documentos: Transcripcion de l a cinta n~mero 72 del control d e Barcelona fecha 23 de Febrero, en que figuran las conversaciones mantenl das entre dicho control y los aviones que efectuaba n los vue-- los IBo841 e IB.B67. I nforme sabre conversacion telefonica entre el Jefe de Sala deJ Control Barcelona y Capitan de Servicio del RADAR de ROSAS. In forme del Oficial de Servicio del Aeropuerto BARCELONA. Comandante del In forme del Coman dante del vuelo 18.841. In forme del Comandante del vuelo puerto de rilenorca) que via j aoa vuelo /-~0. Map a con las trayectorias de los mencionados vuelos regulares as{ como l a del cuerpo volador observado par los mismos . Comunicacion Jefe Sector de Vascongadas, sabr e informe de l a Comandancia de marina de San Sebastian, comunicando caida al ma r junto a un barco de pesca de un "avion incendiado". Otra comunicacion manifestando que l a declaracion d e l patron del pesquero habia sido verbal. Dec l aracion remitida por el Abad Mitrado del Monasterio de MON- SERRAT, correspon d i ente al miembro de s u comunidad D Declaracion y tres esquemas del Guardia Civil D. , de ffionistrol d e Monserrat. lklaraGion del Capita n de Artilleria y del Servicio de E.fil. D. de la observa cion rcalizada desde el CIR 44 declaraciones d e s o ldados y reclutas del ~ismo CI R nQ 10 . Declaraci6n del 5oldado de Aviaci o n . l a observacion realizada desde el C. R.I.M. n Q 3 . Hoja del Almanaque Aeron a~tico corre spondiente a l d { a 23 de Feb re ro. Informs meteorolo cico correspondiente a l a s 18 ,00 horas Z del d ! a 23 de Febrero ; de diversos p untas d e l u Region. 2Q Resumen d e l Info r mador. Todos los informes coinciden en f echa y hora. La desc~ip ci6n dBl f en6 meno es ba~t~ntG pareci d a e n todos ellos '--J o:>eparacion g eografica es sufi c i e 11tem8nto g r a nde p a r a U8uuci r que el fenomeno que nos ocupa cubrio una gran zona desde la que pudo observarse. La zona cubre desde el ffiediterraneo (entre ffiahon y Barcelona), hasta San Sebastian, .con una anchura comprendida entre el Valle del Ebro y los Pirineos. 3Q Conclusiones. Vista todo lo mencionado anteriormente, se desprende la exis- tencia real del fenomeno, objeto del presents informs. El hecho ocurrio hacia las 19 horas locales, unos minutos des- puss de la puesta del sol segun declaracion caincidente en los di- versos informes~ .De la hoja del Alman~que Aeroniutico y hacienda las co neccion as co_rres.pon di en tes s e o b ti en en para es e d.la las s i- guientes horas de ocaso: horas locales Barcelona 18 36 Sebastian lB Estos datos concuerdan con las declaraciones. Par la amplitud de la Zona desde la que pudo ser observado, se deduce que este tuvo lugar a una gran altura fuera de las corres- pondientes a vuelos de aeronave. El objeto que nos ocupa pudo ser un meteorito, que se fragmen- to e incendio al entrar en la atmosfera. Cada fragmento origino su fenomeno propio, visible en una zona mis reducida, incluso lle gando a la superficie terrestre como el navion en llamas" caido - junto al pesquero de San Sebastian. Como posibilidad no descartable, cabs que los hechos anteriore~ fuesen ocasionados par la reentrada de algunos de los muchos sate- lites, 0 fases de cohetes actualmente en orbita. Zaragoza, 13 de Abril de 1.971 EL TTE. CORONEL INFORffiADOR -=('ITO OEL AIRE 6Est~ con el BX-455? S!; est4 tomando tierra. Barcelona? - Es que han llamado de Sagunto a la C:!a. Iberia, di- ciendo que hab:!an visto una explosi6n en el aire. Es te mensaje nos lo ha dicho a nosotros el Oficial de- Aeropuerto. Y, claro, te lo digo por si pudiera tra- tarse del BX-455. no; este avi6n esta ya tomando tierra. Ya. Es que el Oficial de aeropuerto preguntaba si te n:!amos algo yendo hacia Palma, en sentido N-S 6 S-t~ y yo le he dicho que no; que el ~co que hab:!a, a las 18 y pico era el BX-455. Pues este ya ha tomado tierra en Barcelona A lo mejor es un cohete lo que han visto estallar en el aire. Quiztis estt1n haciendo una fallera Bueno; pues nada m~. Basta luego. F.JERCITO DEL AtRE I NFORME SOBRE LA CONVERSACION SOSTENIDA ENTRE EL JEFE DE SALA DEL CONTROL DE BARCELONA Y EL CAPITAN DE-SERVIC!O EN EL -ASENTAMIENTO RADAR DE ROSAS., RELATIVA. A LA. OBSEBVACION DE LA CAIDA DE OBJETOS EN DIVERSOS LUGARES DE ESP.ARA, EL DIA 23 FEBRERO DE 1971.- A las 2015z, aproXimadamente, el capi t4n de servicio en el asent~ mien to de Rosas llama al Control d'e Barcelona en demanda de datos , .. aceroa de los objetos vistos por IB-841 e IB-867. Se le informa d8 todo lo que se sabta {que es lo transcri to en las oint magn4ti ~- a au vez, nos dice que pareoe ser que en otroa lugare~ tambidn se ha observado la ca.!da a t_ierra de objetos incandescen ;.. tea, que dejaba.n: tras s! una estela !gnea de color blanco. El oapi .. ttfu cit6, concretamente las proximidades de Huesca, y tambi'n ae-- -~-e firi 6 a alglfu lugar mas. NOTA: La conversaci6n sostenida entre el-3efe de Sala Y. el Capi t4n: -. ,. del asentamiento, no puede transcribirse li teralmente (aunque sit . en esencia), por haberse celebrado a travis del te~fono de micro-- ondas, donde no hay ninguna conexi6n a la cinta magndtica de regis~ INFORJE SOBRE OBJETO UO IDENfiPI!lt\RO Oonnm1oa-el--Jefe do1 Aar9~-c1e Henoroa, que lle4 oalona, a .laa 19,24 horaa 1o~eet a el Oaxwvelle de la _ que obeei-rd un objnc) lum noao traola<l&ndose en rtet~7 a um velooidad apu-ente de m4s do 2.000. a unoe 1eOOO metros por .. encdma del Oazoe.velle, el oual, Q<mnm1o84~"-'::~():eiio, . .d/Pt1oid de ServiDio delSoctor ;: . &Jraxtua<J..,...te e. la&-:-201.40. =-IIU tarde a las 2~10 hares .. - -Ei. ,, ; ; Qfi~, :-no11Aoa ~ .q\l!~.~Jtqa de ., t1enonnot1a1aa ~-~ fodo 10, Oa8l~ 00Dluni9Q S V I. pu'B lOS ofoOtoO oror1i1m.Cl8ili> Ilmo. Sr. Goronel Jefe del. Aorop.tarW de BAI.OBLONA- EJE. ,CI i O DEL AIRE ~NtRAuA N. e>t loz.z.:J LINEAS AEREAS DE ESPAIVA CO RRESPONDEt<Cit, INTERIOR 2 de IraTzo de 1.971 o A Director_de Oper~cionea A s u N T o : In forme. _:v l :A0-204 del dia. 23 de Fe brero de 1 971 Como respUesta.a su interrogaci6n ecercade observacione~ r8a1i- zadas 00 el vuelo que arriba SG indica, le coltunico. q_ue_ simpleme.."l(;e; vi Un a es e a muy c ora y Sl.Lle rl.ca, Sl.gulen o sensJ.. omen e un rum o o.>J:.. .l' ,,. y a iniciado . el -descenso. y no puedo precisarlo exactamente. Quod.ando siempre a sus ordenes, 1e saluda ate..~tamente, -t~JE. . C l ,() :'EL AIRE - ci~s iri~ol d EJERCI\0 ~)EL AIRE Training CentE-r FLIGHT CREW NEliBER REPORT FORl'i EJERCITO DEL AIRE BH3LIOitCft r ~iF'' \..G . . SATELLITE RE-ENTRY, BRIGHT FIREBALL,. OR OTHER ATMOSPHERIC PHENOl-lENA in conjunction with Smithsonian Aitrophysical Observatory's Re-Entry and Recovery Program l. Airline/ flight /C f{lj 2. Date ZJ-Z -:;./ GHT 3. Time / f 'I'? GNT Please indicate '~ether date and time are local or Greenwich mean time. 4. Location (longitude/latitude, or DHE and radial reading from a VOR only) 5. Plane heading magnetic ZGs.::. All crew names and addresses witnessing event (pl se print) _ Estimate degrees right or left of plane heading and elevation (infoo A 1 egrees a ove orizon of-object when first sighted ~-~-- --------- Estimate degrees right or left of plane he~ding and elevation (in degre~s) above horizon ofgb ect when last si_;ht,!=!d_. /0., ,4, + Ccu.'cla. -hca_/ ~ 2 eX f1<-'>-u..tu J W rueuc/ CCLZcZ. f d ~ Apparent brightness: A. oo bright to look at .,e_, 12. Was this a predicted sate