tade jag faktiskt efter dylika, dock utan resultat. Ljudet: Jag hade inget intryck av att ljudet korn efter fremlet. Ljudet var mycket starkt och lt som om det kom frn en mycket lg- varvig explosionsmotor, men med den skillnaden att smllarna voro avsevrt kraftigare Det var till arten helt skilt frn det snabb gende, vl samlade och brusande ljudet frn en vanlig flygmotor. Ljudet kan ej heller definieras som ett dn. ! Ett annat ljudfenomen jag iakttog var svvningar, vilket tyder p att det fanns mera n en ljudklla. Svvningarnas "varvtal uppskat tade jag till 1 varv pr sekund. Ngra frndringar i varvtal och absolut ljudstyrka iakttogs ej. Inga andra ljud som vinande eller dylikt hrdes. Banan. Banan frefll vara rtlinjig i bde sidled och hjd. Riktningen. Kompassriktningen togs nsta dag och befanns vara 280 uppmtt med iakttagande av 4 missvisning. Riktningen var allts ONO; projektilen kom frn havet och gick i riktning mot Stockholms trakten. Se bifogade karta. Tiden. Den tid jag sg fremlet var 2 minuter och den tid jag hrde den 1 minut. Stark reservation. Hjden. Hjden var mycket svr att bedma. Jag skulle emellertid tro att den var 1000 2000 m., nrmare 1000 m. Att den gick hgt mrktes , bst nr den frsvann. Den frsvann nmligen inte bakom horisonten utan en bra bit ver. Att jag d inte lngre kunde se den berodde p att avstndet blev fr stort, fr att jag skulle kunna se ljuspunkten Hastigheten. Hastigheten var ju givetvis lika svr att bedma. Om hj den antas vara 1000 m., vill jag bedma att hastigheten i?ar som ett flygplans av typen J 21, mjligen hgre. A ? //?> Storleken. Om hjden antas vara 1000 m., skulle jag tro att projek tilens lngd var ngot strre n en jaktplanskropp och att diametern var minst dubbel s stor som hos en dylik. Allmnt. Det kunde ej ha varit ett vanligt flygplan bl.a. drfr att a) Ljudet hrdes fr lnge. b) Ljudet var fr starkt absolut sett och i frhllande till hjden. c) Ljudkllan hade ett alldeles fr lgt varvtal i frhllande till hastigheten. d) Med skerhet finns ingen explosionsmotor, som ger s kraftiga sml Det kunde ej ha varit ett reaktionsplan med konstant frbrnning. Lgligen var fremlet utrustat med ett reaktionsaggregat med in- littent frbrnning, allts ett sdant, som r frsett med venti-